OS　MAX-25R/C 行程体積　4.07ｃｃ　ボア18ｍｍ　ストローク16ｍｍ　重量162ｇ 普通…のR/Cエンジンなんですが… 実は、このエンジン…故薄井さんの遺品です。 しかもドライブワッシャが欠品…鉄部品には錆も出ていました。 私のところに来たからには、欠品部分を補って内部もきれいに洗浄し、良い状態で再度空を飛ばそうと考えました。 ただ、私はR/CをやらないのでC/L仕様としてネ！

2010年5月 そこで、ドライブワッシャの製作とともに、レーシング用のスピンナーも作りました。 R/C用のキャブは取り外し、代わりにC/L用（たぶんFUJI-15用）としプレッシャーニップルとレーシングニードルを取り付けました。 搭載予定機はいつものスピード練習機（空飛ぶテストベンチとも言う）

2010年9月 飛行場のルールでマフラー（なぜかOS純正を持っていた）を取り付けて、快調な飛行が出来ました。 プロペラは7×9 燃料80-20ストレート

そして、… 2013年2月…NETの画像を見ていて、「改造したい病」が発病(笑) リヤニードルに…

このエンジンみたいにしたい！

OS　MAX-25　 Special